整理分析家具噴烤漆房失火有哪幾個原因

　　說到家具噴烤漆房的漆霧過濾首要裝置就是過濾棉，首先是過濾棉的選擇，常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。顧名思義，立體膠過濾棉的過濾效果要高于平面膠，漆霧過濾可達95%，因此，成本也較之更貴。很多家庭作坊式的三無企業(yè)，一味地降低成本，選材均選擇低價劣質品。
 

　　其次，就是過濾棉的更換周期，不同位置的過濾棉有不同的更換頻率。進風口過濾棉每10天更換一次。房體內過濾棉，整車噴漆的話，每100臺車次需更換一次新的過濾棉。汽車快修行業(yè)局部噴漆用，每6-8個月更換一次。
 

　　另外也可以在排風位置加裝活性炭來吸附廢氣，能夠更好的達到漆霧過濾的目的。
 

　　經過多方面資料整理和分析，發(fā)現(xiàn)家具噴烤漆房失火有以下幾個原因
 

　　1、可燃物質(燃料源)：
 

　　(1)有未燃燒的柴油(或者廢機油)滯留在燃燒室內，主要是因為燃燒器在噴射的過程中，最先噴入的柴油(或者廢機油)沒有點燃，就容易滯留在熱交換系統(tǒng)底部，而其揮發(fā)的空間有限，揮發(fā)性又很差，在底部可能形成油池，最后導致爆燃。
 

　　(2)燃料本身的原因，導致部分燃料不能*燃燒，最后在底部形成新的可燃物。
 

　　(3)燃燒器多次點火不成功，而噴油卻未停止，導致沉積的柴油(或者廢機油)太多。
 

　　(4)熱交換系統(tǒng)因為長期使用，會產生殼體破裂的可能，導致熱交換系統(tǒng)內部部分未燃燒的燃料滲漏到體外。
 

　　(5)在升溫噴漆的使用過程中，因為有部分二次循環(huán)的熱空氣是家具噴烤漆房內部的含有漆霧的空氣，如果過濾棉不好，會有漆霧經過正在加熱的熱交換系統(tǒng)外壁被再次加熱，最終導致燃燒。燃燒的漆霧在送風機的作用下，直接到達頂棉的上部，引起上部著火。
 

　　(6)大多數(shù)用戶未使用地棉或者由于地棉超負荷使用，使得地棉過濾功能減弱，導致含漆霧的混合氣以更高的濃度再次進入風循環(huán)系統(tǒng)，致使過熱交換系統(tǒng)外壁粘貼的漆霧更多。
 

　　2、著火源、明火源：
 

　　(使用電加熱烤燈升溫同樣有發(fā)生失火燃燒的可能性)
 

　　(1)任何燃料在燃燒的過程中都會產生積炭，因為其燃料的特性，會產生更多的積炭。在燃燒室內會有多個火源產生，容易導致非正常燃燒，嚴重的時候，如果沉積的燃料過多，會導致爆炸。
 

　　(2)爐膛體積過小。導致起火的另一重要原因就是爐膛體積過小，好的烤漆房火焰只是在爐膛的中間部分燒，正常燃燒時火焰不應該燒到熱交換器的墻體上去。而由于材質較貴，有些烤漆房爐膛的體積很小，這很容易導致火焰和墻體的直接接觸，也縮短了爐膛的使用壽命，增大了爐膛穿孔的可能。
 

　　(3)失火主要是從熱交換器也就是俗稱的爐膛開始，因此爐膛材質的好壞十分關鍵。熱交換系統(tǒng)(爐膛)外壁的不銹鋼長期使用導致破裂，使火焰外竄，尤其是有些廠家使用偏薄的不銹鋼，更容易導致破裂。一般建議選用2.0mm以上的鋼板。一些小規(guī)模作坊烤漆房的爐膛一般采用的是次品的不銹鋼或者不銹鐵，其耐高溫只有700度左右。而烤漆中，正常的火焰的溫度在900度至1000度之間，次品不銹鋼材質在頻繁的燃燒過程中很容易燒穿。
 

　　(4)在停止加溫之后，風機應該有一個延時送風的功能。這樣有利于熱交換器散熱，提高熱交換器的使用壽命。
 

　　(5)設計中有自動調溫的功能。一般現(xiàn)用的是低溫烤房20-60℃，如果噴漆人員誤操作，將溫度值定得偏高，燃燒時間更長，可能會因溫度偏高而導致熱交換系統(tǒng)外壁溫度太高。對于汽車修理用烤房，一般建議溫度設計不能超過60℃，以減少誤操作或溫控器失控故障導致事故的可能性。
 

　　(6)電氣線路短路、虛接導致火源。在家具噴烤漆房中，有很多部位需要使用電源，如照明、點火、風機，尤其是照明線路，大多數(shù)線路都是從房體中穿過，就為火災產生了一個新的燃燒源。
 

　　(7)在烤漆房內修車。這也是失火原因之一，但比例不高。
 

　　(8)風機因為長期使用會粘附大量的漆霧，長時間超負荷運轉后容易被引燃，然后透過廢氣處理裝置(排氣煙囪)排出，但是在煙囪的下部容易引燃煙囪內的燃燒物，導致燃燒。
 

　　(9)房內房外的易燃物隨意亂丟，如廢舊遮蔽報紙、膠條等，這類廢紙上沾有很多的漆料，非常容易引起火災。如遇明火，邊上的烤漆房非常危險。
 

　　(10)房內存放大量的稀釋劑、未用完的油漆材料等，或者經常在烤漆房內清洗噴槍，非常危險。